Mercedes S-Class W-220

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Mercedes W220
+ Carros de Mercedes-Benz da classe S (W220)
+ Manual de operação
- Manutenção regular
   Especificações
   O sistema ativo do aviso do termo da aproximação planejou ISTO (ASSYST)
   Horário de manutenção regular
   Informação geral sobre controle
   Cheque de níveis de líquidos, controle de rombos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão neles. Designação de pneumáticos e discos de rodas. Rotação e substituição de rodas
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
   Cheque do sistema de freios
   Cheque de sistema de combustível
   Cheque de um estado e substituição de mangueiras de um compartimento de motivo, localização de rombos
   Cheque de uma condição de cintos de espinhaço do passeio que corre de unidades auxiliares
   O cheque de funcionamento do sistema de esfriamento e resistência de geada de esfriar o líquido. Substituição líquida
   Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos
   Cheque de nível de óleo de câmbio automático
   Cheque visual de tensão de câmbio automático
   Cheque de um componente estatal de um suporte de forma triangular de interrupção e direção
   Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
   Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda
   Cheque do sistema de condicionamento aéreo
   Lubrificante de limitadores de portas e cilindro da fechadura
   Controle visual de um cinto de assento e bloco de uma almofada de segurança
   Cheque de operabilidade de faróis e chifre
   Cheque de um estado, ajuste e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Cheque de uma condição da bateria, cuidado dele e carga
   Substituição de um elemento do filtro de ar de salão / filtro de carvão de purificação de ar
   Substituição de fluido de freio
   Cheque e substituição de tomadas de faísca. Cheque de uma condição de arames de alta voltagem
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Câmbio automático
+ Cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico




O sistema ativo do aviso do termo da aproximação planejou ISTO (ASSYST)

O termo urgente QUE se expõe no painel de controle.

O indicador dá a informação com o requisito ótimo do trabalho nisto.

Aproximadamente um mês antes da expiração da realização depois da inclusão da ignição ou durante o movimento na indicação de exposição de uso múltiplo QUE automaticamente aparece.

No monitor as seguintes mensagens podem aparecer:

"SERVIÇO DURANTE DIAS xx" (ISTO POR DIAS хх)
"SERVIÇO EM KM xx" (QUE DEPOIS DA CORRIDA хх KM)
"SERVIÇO EXCEDIDO PELO KM xx" (QUE SE ATRASA EM хх pelo KM)
"EXECUTE O SERVIÇO!" (EXECUTAM ISTO!)

Dependendo do estilo da condução de termo QUE se expõe durante dias ou em quilômetros (KM).

Executando o termo QUE se atrasa, o sinal sólido além disso junta-se.

A indicação QUE se apaga automaticamente durante 30 segundos ou prensagem do botão R no painel de controle.

Chamada manual de indicação ISTO

Vire uma chave eletrônica na fechadura da ignição na situação 1.

Em não o instrumento de medir exposto de uma corrida e o balcão da corrida geral várias vezes apertam o botão em uma roda de uso múltiplo da direção até que a indicação apareça (Despiu a roda de direção de Uso múltiplo, o monitor de multiinformação).

Ou aperte o botão várias vezes até a indicação QUE aparece.

A prensagem do botão expõe o seguinte sistema.

O indicador não expõe o nível de óleo de motivo. (A indicação por precaução do nível de óleo de motivo — dirige a Seção a roda de direção de Uso múltiplo, o monitor de multiinformação do capítulo anterior).

A distância de corrida entre dois separados QUE depende do estilo da condução.

O estilo de economia da condução na média de voltas do motor e evitação de viagens em distâncias curtas levanta uma distância de corrida.

Se a bateria recarregável se desconectar, o indicador não considera o tempo ocioso.

Para a observância de termos da realização disto é necessário considerar este período.

Depois de executar a manutenção da indicação do indicador é possível depositar como se segue:

Vire uma chave eletrônica na fechadura da ignição na situação 1.

Em não o instrumento de medir exposto de uma corrida e o balcão da corrida geral apertam o botão em uma roda de uso múltiplo de dirigir várias vezes até que a indicação apareça (Despiu a roda de direção de Uso múltiplo, o monitor de multiinformação do capítulo anterior).

Ou aperte o botão várias vezes até a indicação QUE aparece.

Aperte o botão R no painel de controle aproximadamente 2 segundos.

No monitor de uso múltiplo a interrogação aparece:

"QUER REINICIALIZAR INTERVALO DE SERVIÇO? CONFIRME-SE PRESSIONANDO R" (DESEJA DEPOSITAR FREQUÊNCIA ISTO? CONFIRME-SE COM O R) BOTÃO

Aperte o botão R no painel de controle mais uma vez, indicação Que se deposita.

Há uma indicação urgente ISTO com uma nova corrida.

Se o descarregamento de indicações do indicador se fez erradamente, a atualização de indicações do indicador pode fazer-se na estação de Mercedes-Benz.

Indicação por precaução de nível de óleo de motivo

Verificando o nível de óleo o carro tem de estar na posição horizontal.

Executa o controle do nível de óleo aproximadamente durante 5 minutos depois de uma parada do motor aquecido.

Vire uma chave eletrônica na fechadura da ignição na situação 2.

Em não o instrumento de medir exposto de uma corrida e o balcão da corrida geral apertam o botão em uma roda de uso múltiplo de dirigir várias vezes até que a indicação apareça.

Ou em uma direção de uso múltiplo uma roda aperta o botão várias vezes até que a indicação do nível de óleo de motivo "MEDINDO O CARRO DEVA SER NÍVEL!" aparece (no momento da MEDIÇÃO que o CARRO tem de SUPORTAR EXATAMENTE!). Esta indicação só aparece para uma lembrança; se o carro não for necessário exatamente, a medição pode interromper-se com a prensagem do botão ou. Se a medição não se interromper, então levará à medição incorreta — põem o carro em uma medição superficial e repetida clara.

Se houver uma mensagem "o NÍVEL DE ÓLEO DE MOTOR ACENDEM A IGNIÇÃO!" (NÍVEL De ÓLEO DE MOTIVO — para INCLUIR A IGNIÇÃO!), a chave eletrônica na fechadura da ignição não está na situação 2.

Aproximadamente durante 3 segundos a indicação "NÍVEL DE ÓLEO DE MOTOR QUE MEDE AGORA aparece!" (NÍVEL de ÓLEO DE MOTIVO — PROCESSO de PRODUTO DE MEDIÇÃO!)

No monitor as seguintes mensagens podem aparecer:

"NÍVEL DE ÓLEO CORRETO" (DOLIVK DE ÓLEO NÃO SE NECESSITA)

"ACRESCENTE 1,0 LITROS DE ÓLEO!" (PARA ACRESCENTAR 1 LITRO DE ÓLEO)

"ACRESCENTE 1,5 LITROS DE ÓLEO!" (PARA ACRESCENTAR 1,5 LITROS DE ÓLEO)

"ACRESCENTE 2,0 LITROS DE ÓLEO!" (PARA ACRESCENTAR 2,0 LITROS DE ÓLEO)

"REDUZA O NÍVEL DE ÓLEO!" (PARA REDUZIR O NÍVEL DE ÓLEO!)

O óleo excessivo deve fundir-se ou bombear-se fora. Há um perigo do dano do motor ou catalisador.

O recheio de óleo de motivo — dirige a Substituição de Seção de Filtro de óleo de Motivo e Filtro de óleo.

Se a medição correta do nível de óleo for impossível, a indicação "que MEDE AGORA NÃO POSSÍVEL aparece!" (A MEDIÇÃO é IMPOSSÍVEL NO MOMENTO).

Repita a medição do nível de óleo daqui a pouco.

Se o nível de óleo não se expuser novamente, o nível de óleo também pode verificar-se por um núcleo masloizmeritelny (dirija o Cheque de Seção de Níveis de Líquidos, controle de rombos).

Se no monitor de uso múltiplo na indicação de motor de trabalho do nível do motivo óleo aparecer — dirigem a seção "Aviso de Sistema e Sistema Alarmante de Maus funcionamentos" (A seção Por precaução e controlam lâmpadas, e também mensagens da exposição de multiinformação nos maus funcionamentos registrados do capítulo anterior).

O nível de óleo não pode controlar-se no motor de trabalho, há uma indicação "do NÍVEL DE ÓLEO DE MOTOR NÃO QUANDO O MOTOR EM" (é IMPOSSÍVEL CONTROLAR o NÍVEL de ÓLEO DE MOTIVO NO MOTOR DE TRABALHO)