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1. O controle tem de realizar-se no motor frio, por isso, é melhor envolver-se nele antes de uma viagem, o primeiro do dia de hoje, ou não antes do que durante três horas depois de apagar do motor. Verifique uns sistemas de guinada estatais do lançamento, que começa com o motor e termina com uma redução de um tubo de escape. De maneira ideal esta inspeção deve executar-se no carro levantado na manivela quando de abaixo para ele há acesso livre. Se a manivela for inacessível, o carro e confiantemente instale-o a um poddomkratta no suporte.
2. Verifique tubos e conexões de tubo da existência de sinais de rombos, corrosão forte e danos). Verifique um estado e a confiança de fixação de todos os suportes de forma triangular e interrupção do sistema.
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3. Ao mesmo tempo examine o fundo do carro na existência de buracos, corrosão, as costuras dispersadas e outros defeitos que permitem penetração dos gases cumpridos no interior do carro. Feche todas as aberturas selante conveniente. |
4. O sistema do lançamento, especialmente o seu suporte e interrupção, muitas vezes é uma fonte de um rugido e outros sons desagradáveis. Sacuda e puxe tubos, cachecóis e o conversor catalítico (se se fornecer). Se estes componentes estão contíguo a elementos de um corpo ou detalhes de um suporte de forma triangular de interrupção, substituem a fixação do sistema do lançamento.
5. Examine um arame a uma tenta de lambda. No seu dano é necessário substituir-se uma tenta de lambda, estabelecida em um tubo de recepção.
6. A pesquisa de uma superfície interna de um tubo de escape permite definir a condição de trabalho atual do motor. A estrutura de depósitos em um tubo fala da qualidade de colocações do motor. Se o tubo de dentro de preto e defumado, puderem indicá-lo que é necessário verificar o sistema de combustível cuidadosamente. |