Mercedes S-Class W-220

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Mercedes W220
+ Carros de Mercedes-Benz da classe S (W220)
+ Manual de operação
- Manutenção regular
   Especificações
   O sistema ativo do aviso do termo da aproximação planejou ISTO (ASSYST)
   Horário de manutenção regular
   Informação geral sobre controle
   Cheque de níveis de líquidos, controle de rombos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão neles. Designação de pneumáticos e discos de rodas. Rotação e substituição de rodas
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
   Cheque do sistema de freios
   Cheque de sistema de combustível
   Cheque de um estado e substituição de mangueiras de um compartimento de motivo, localização de rombos
   Cheque de uma condição de cintos de espinhaço do passeio que corre de unidades auxiliares
   O cheque de funcionamento do sistema de esfriamento e resistência de geada de esfriar o líquido. Substituição líquida
   Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos
   Cheque de nível de óleo de câmbio automático
   Cheque visual de tensão de câmbio automático
   Cheque de um componente estatal de um suporte de forma triangular de interrupção e direção
   Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
   Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda
   Cheque do sistema de condicionamento aéreo
   Lubrificante de limitadores de portas e cilindro da fechadura
   Controle visual de um cinto de assento e bloco de uma almofada de segurança
   Cheque de operabilidade de faróis e chifre
   Cheque de um estado, ajuste e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Cheque de uma condição da bateria, cuidado dele e carga
   Substituição de um elemento do filtro de ar de salão / filtro de carvão de purificação de ar
   Substituição de fluido de freio
   Cheque e substituição de tomadas de faísca. Cheque de uma condição de arames de alta voltagem
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Câmbio automático
+ Cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico




Cheque de uma condição de cintos de espinhaço do passeio que corre de unidades auxiliares

Esquema de colocação de cintos do passeio que corre de unidades auxiliares

1 — o rolo de Tensão
2 — o Eixo de manivela
3 — o Compressor de condicionador aéreo
4 — a bomba de Água

5 — o Gerador
6 — o Rolo
7 — o foguete auxiliar Hidráulico de um cinto
8 — o Rolo


Pesquisa

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. A tensão de um cinto de espinhaço faz-se automaticamente. É necessário verificar periodicamente uma condição de um cinto, e no momento da detecção de defeitos, substituir um cinto.
2. A tensão de um cinto executa-se por um natyazhitel automático e não precisa de verificar.
3. Apague o motor, estabeleça a transmissão na situação neutral. Levante e instale o carro em suportes.
4. A marca desenha um cinto com giz em bem o primeiro plano.
5. Uma cabeça vira o motor de uma roldana de um cabo de inclinação na direção da rotação, isto é ao lado direito para que a marcação cretácea fosse visível. Ao mesmo tempo o sítio atrás do sítio vê um cinto.
6. Os dedos (e utilização de uma pequena lâmpada se é necessário) o passeio em todo o comprimento de um cinto, sentindo-se em existência de fendas e estratificação. Também verifique se não está presente em um cinto de atritos e sítios, zapolirovanny para lustrar. O cinto tem de examinar-se de dois lados que significa a necessidade do que se torce do cheque de uma condição do lado interior. Convença-se de passagem da falta de uma ferrugem, fendas e agnails em roldanas. Em uma superfície de trabalho de uma existência de cinto de fendas perpendiculares superficiais permite-se. Se estas fendas não excederem os limites de uma borda e não realmente profundamente, para substituir um cinto não há necessidade.

Uso de bordas de bordas de um cinto de espinhaço

Fendas zangadas de D de um lado inverso de um cinto e descascamento de bordas E cintos de espinhaço

Razlokhmachivaniye de bordas de lado de F, fenda de N e descascamento de bordas de lado de G

Separação de bordas de J, K fenda

7. A tensão de um cinto verifica-se por forte exigi-lo por um polegar e as definições do grau da sua deflexão. Meça o tamanho de uma deflexão por um soberano. Se a distância entre centros de roldanas fizer de 180 para 280 mm, então o tamanho de uma deflexão tem de igualar 6 mm. Se a distância entre centros de roldanas estiver em limites entre 300 e 400 mm, a deflexão tem de ser 13 mm.
8. Na presença de um ou vários do bordo de danos especificado o cinto tem de substituir-se com o novo.

9. Corretamente coloque um cinto em roldanas. Mesmo o trabalho a curto prazo do cinto incorretamente estabelecido pode levar ao seu dano.