Mercedes W220
+ Carros de Mercedes-Benz da classe S (W220)
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
- Câmbio automático
Problemas do bloco de controle eletrônico e os sinais operacionais
Pesquisa de maus funcionamentos - a informação geral
Remoção e o DURANTE instalação com o hidrotransformador
O NA UNIDADE DE CONTROLE electrohydraulic (em se estabelece)
Desmantelar-se e reunião da unidade de controle electrohydraulic
Desmantelar-se e reunião de uma chapa de deslocamento de engrenagem
Caso de transmissão e hidrotransformador
Freios de multidisco de V2, VZ e roda de engrenagem de bloqueio no momento de "Estacionamento"
Desmantelar-se e reunião de um cabo de cova traseiro com a união traseira de livre rodar
A remoção e a instalação de um multidisco freiam B1 e bomba de óleo
Desmantelar-se e reunião da bomba de óleo
Desmantelar-se e reunião de um freio de multidisco de B1
Desmantelar-se e reunião de um freio de multidisco de B2
Desmantelar-se e reunião de um cabo de produção com o bloco central e bloco traseiro de rodas de engrenagem planetárias
Remoção e instalação de uniões de multidisco K1, K2 e K3
Desmantelar-se e reunião de união de K1
Desmantelar-se e reunião do cabo principal com união por K2 e o bloco avançado de rodas de engrenagem planetárias
Desmantelar-se e reunião de união de K3
O mecanismo de bloqueio no momento de "estacionamento"
Remoção e instalação da alavanca do selecionador de deslocamento de engrenagem
+ Cabos de poder
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Pesquisa de maus funcionamentos - a informação geral No momento da detecção de fracasso do câmbio automático em primeiro lugar verificam o nível de líquido de trabalho (dirija o Cheque de Seção do Nível de Óleo do Câmbio automático). Se nível insuficiente, verifique todo o epiploons. Atentamente examine todas as mangueiras acerca do líquido de transmissão e também uma geladeira e convencer-se da falta de traços de rombos. A única coisa que ainda pode fazer independentemente é verificar e, se necessário, para substituir os sensores acerca do trabalho de uma caixa (temperatura e voltas). Antes de substituir qualquer sensor, execute ler de códigos de maus funcionamentos da memória da unidade de controle.
Na quebra bastante séria o sistema de controle de uma caixa passará no modo do funcionamento seguro, trazendo ao mesmo tempo o código correspondente (ou códigos) na memória da unidade de controle. Os códigos podem considerar-se por meio do equipamento especial.
A ausência disto, defina a natureza de mau funcionamento (elétrico ou mecânico).
Não tente retirar uma caixa como a diagnóstica só se executa na caixa instalada no motor. |
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