Mercedes S-Class W-220

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Mercedes W220
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A remoção e a instalação de um multidisco freiam B1 e bomba de óleo

1 — o Caso de hidrotransformador
6 — o freio de Multidisco de B1
6a — Pinos de M6x32 (11 partes)

7 — a bomba de Óleo
7a — Pinos de M8x35 (7 partes)
8 — a chapa Intermediária


Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire uniões de multidisco de K1, K2 e KZ.
2. Apague pinos 7a e retire a bomba de óleo 7. Apague dois pinos opostos em caso da bomba de óleo e tome a bomba de óleo do caso de hidrotransformador, que ligeiramente explora com o martelo plástico.
3. Apague pinos oh e tome B1 6 de freio de multidisco do caso de hidrotransformador. Apague dois pinos opostos em um freio de multidisco de B1 e tome-o do caso de hidrotransformador, que ligeiramente explora com o martelo plástico.
4. Desconecte uma chapa intermediária 8 do hidrotransformador 1 caso.


Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Instale uma chapa intermediária 8 no hidrotransformador 1 caso. A chapa intermediária 8 pode usar-se várias vezes.
2. Pinos de agasalho de fixação de B1 6 de freio de multidisco no hidrotransformador 1 caso. A provisão de ajuste de um freio de multidisco B1 acerca do caso do hidrotransformador define-se pelo dedo de direção em um freio de multidisco do B1 (arma de fogo).
3. Instale a bomba de óleo 7 e aperte pinos da sua fixação.

4. Estabeleça uniões de multidisco de K1, K2 e KZ. Em uma ilustração o canal de óleo E para a união de K1 mostra-se.