Mercedes S-Class W-220

desde 1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Mercedes W220
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   Especificações
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   Cilindro de freio principal dual
   Ampliador de vácuo
   Suporte de freio
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Cilindro de freio principal dual

Cilindro de freio principal dual

1 — o selante de Aterrissagem do tanque
2 — o Punho de manga
3 — o Pistão (a um empurrador)
4 — o lavador de Fechadura
5 — o anel de Fechadura
6 — consolidação de Vácuo
7 — o anel Intermediário
8 — o Portador
9 — o lavador que se Enche
10 — união Primária
11 — o anel Básico
12 — a Chapa de uma primavera
13 — a Bóia
14 — o parafuso que se Une
15 — o parafuso de Fechadura

16 — uma Cobertura de tanque
17 — Pruzhina
18 — uniões Anulares
19 — a chapa de Primavera
20 — o Pistão (um contorno de bóia)
21 — Pruzhina
22 — o Caso
23 — a tela Antispray
24 — o filtro de Rede
25 — a Cobertura
26 — o Compensador
27 — a inserção de Contato
28 — o anel de Caça
29 — Posição do parafuso de fechadura de um tandem de passo


Elementos do cilindro de freio principal

3, 7, 20 — Pistões
5 — o anel de Fechadura
8 — a chapa de Fechadura
9 — engarrafamentos de Tráfego

10 — o Tanque
22 — o Caso
27 — a Direção de dedo


O cilindro "de Tandem" de freio principal mostra-se em uma ilustração.

Desmontagem

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Ligeiramente aperte um dedo 3 e tome um dedo cilíndrico 27 por meio do alicate de nariz chato.

2. Retire uma fechadura tocam 5 e retiram o pistão 3 em conjunto com um epiploon secundário do caso 22.

3. Tome o pistão que flutua por meio do alicate de nariz chato do caso 22.
4. Esfregue o caso e verifique as superfícies internas do caso da ausência do dano.
5. Esfregue todos os detalhes com o novo fluido de freio.


Reunião

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte a tomada 040 da tomada 041.

2. Tome um epiploon secundário e o pistão da tomada 041.
3. Fixe o caso por 22 aberturas abaixo.
4. Engraxe um caso 22 abertura com o fluido de freio.

5. Insira a tomada 040 em uma abertura e aperte o pistão que flutua 20 contra a parada por meio da chave de fenda. Durante a instalação do pistão, convencer-se que a ranhura de direção (arma de fogo) se estabelece verticalmente.

6. Implante um dedo cilíndrico e tome a tomada 040.
7. Fixe o cilindro de freio por aberturas.
8. Insira um epiploon secundário no caso 22 e aperte-o.

9. Fixe o pistão 7, insira uma chapa de fechadura 8 e fixe por uma fechadura toca 5. Assegure-se que o anel de fechadura 5 se localiza corretamente em um caso 22 ranhura.

10. Os engarrafamentos de tráfego de banha com o 9o fluido de freio e apertam-nos no caso 22. Instale o tanque 10 com um tubo no caso 22, acenda 180 ° e logo estabeleça o segundo tubo ao caso 22.

Diâmetro do pistão que empurra do cilindro de freio principal: 25,4 mm.

Diâmetro do pistão que flutua do cilindro de freio principal: 19:05 mm.

Movimento do pistão que empurra no cilindro de freio principal: 17 mm.

Movimento do pistão que flutua no cilindro de freio principal: 15 mm.