Mercedes S-Class W-220

Conexões:
1VL — a do vestíbulo esquerdo
a tortura de depreciação
2VL — a do vestíbulo direito
a tortura de depreciação
3HL — a das costas esquerdas amotizatsionny
torturar
DE 4 HORAS — a do direito atrás
a tortura de depreciação

5SP — À o tanque central
P — Ao bloco de compressor AIRmatic
As armas de fogo Gayki (2 partes)
B7 — Sensor de pressão de AIRmatic
Y36/6 — o Bloco da válvula de gestão
nível
Y36/6x1 — a Tomada de bloco de válvula

1a — o Receptor de sistema de um suporte de forma triangular pneumosuspension
1b — o Largo tanque de GUR
1c — o Braço
2a, 2b — a Mangueira
3, 4 — a mangueira Restituível
5 — a Linha de pneumática

5a — o Clipe
6 — o Trinco
7 — o Pino
8 — a Noz
A7/3 — o Módulo de hidráulica de sistema de estabilização de estabilidade
Y83 — a Válvula de paralisação de porto de entrada

A unidade de controle do suporte de forma triangular N51 pneumosuspension com o sistema de ANÚNCIOS de amortecimento adaptável (em uma caixa do revezamento e segurança tranca na esquerda)

Acordo da unidade de controle A37 de POR FAVOR pneumosuspension suporte de forma triangular (em uma transportadora de bagagem na esquerda)

O sensor de pressão de suporte de forma triangular pneumosuspension (em um farol direito)

O sensor de despejo de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (abaixo do fundo, no centro da ponte traseira)

O sensor esquerdo de despejo de um suporte de forma triangular de interrupção avançado (em uma tortura de suporte de forma triangular de interrupção)

O sensor B22/4 do curso de uma vara do absorvente do choque avançado esquerdo (em uma cúpula de tortura)

A reunião de Valvate de absorventes do choque de um suporte de forma triangular de interrupção de Y51 – 4 partes, mostra-se o vestíbulo esquerdo (em uma tortura)

A versão Q15 pneumosuspension compressor de suporte de forma triangular (em um farol direito)

Visão geral do compressor de um suporte de forma triangular pneumosuspension